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應急救險車

發布時間:2021-11-08 瀏覽次數:48 返回列表

觀研網是觀研天下集團旗下打造的業內資深行業分析報告、市場深度調研報告提供商與綜合行業信息門戶。《2019年中國消防搶險車產業研究報告-行業發展策略與發展戰略研究》涵蓋行業最新數據,市場熱點,政策規劃,競爭情報,市場前景預測,投資策略等內容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業企業準確把握行業發展態勢、市場商機動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。本報告依據國家統計局、海關總署和國家信息中心等渠道發布的權威數據,以及我中心對本行業的實地調研,結合了行業所處的環境,從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行市場調研分析。

由于有些單位工作的特殊性,在野外施工時需要使用移動電源車.我們所說的移動電源車與傳統意義上的移動發電機組不是同一個概念.移動發電機組只是把柴油發電機組裝在一個移動拖車上,只要前面裝上牽引部分就可以隨時隨地移動使用發電了.這種移動式柴油發電機組的時速不得超過15公里每小時.而移動電源車是把發電機組裝在一個特殊的經過改裝后的汽車上,而且汽車也必須是可以上牌照的.它是象正常的汽車一樣行駛。

專用車市場也在細分,任何一家企業的產品都不可能通吃市場,要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發電機組在中國石油和電信產業的推廣中發現:近千臺的銷量中,車載就達到400余臺,而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議:一線職工外出作業行動不便,急需可移動電源車。傳統的吊用施工車輛較難裝卸,費時誤工。而自備車無箱蓬,每次經過日曬雨淋,也縮短了發電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,這樣不僅降低成本,而且使用起來更方便,能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

電源車優勢:一般柴油發電機組工作時的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填,在所有門窗內安裝有橡膠密封條,收到好的隔音降噪效果。  頂部封閉不可開啟.裝有進、排風口.選裝升降式照明燈.選裝雙側、單側及后部開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀?。