據(jù)了解，在本次洪峰到來初期，中泰集團重慶公司就已經(jīng)進行了防汛工作部署，公司主要負責人多次奔赴一線，并成立防汛安全應急小組，開展防汛救險各項工作；中泰集團以保護人民人身安全和保護人民利益為出發(fā)點，高度重視、提前部署、高效組織、切實行動。

此次不停電作業(yè)屬于技術難度較高的第四類帶電作業(yè)項目。傳統(tǒng)的更換低壓配電柜作業(yè)方式，需要對該臺區(qū)涉及的60多個用戶停電后進行施工。此次使用移動儲能電源車作業(yè)，在用戶不停電的情況下將河東變的兩路出線接入移動儲能電源車，在低壓配電柜從電網(wǎng)中退出時，由移動儲能電源車快速切換為負荷提供電源支撐。長達2個小時的作業(yè)過程中，該臺區(qū)下近80千瓦負荷在“無感知”的狀態(tài)下迅速進行了轉移，而用戶卻絲毫沒有察覺，一直在持續(xù)用電。采用該種方式，不僅具有其它帶電作業(yè)方式所具備的不間斷供電、減少停電、提高供電可靠性等特點，作業(yè)方式還更為靈活。

底盤優(yōu)點：應急發(fā)電車擁有同級別馬力的發(fā)動機，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機組。發(fā)電機組可選原裝進口、合資或國產(chǎn)品牌。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產(chǎn)電源。1、急停開關：程力汽車公司生產(chǎn)的應急電源車在車的側門都安裝有一急停開關，當機組出現(xiàn)異常情況時便于緊急停機。

300kw電力應急發(fā)電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結構框架型，具備有足夠的整體強度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強的防腐性能，車廂設吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導風（風阻小省油），美觀大方