7月7日上午10時起，市區普遍開始降雨，排水公司啟動防汛預案三級響應，隨著雨勢逐漸增大，將防汛應急響應由三級響應升級為二級響應。指揮調度中心運用智慧排水指揮調度平臺對整個防汛工作進行統一指揮調度。300余人的防汛搶險隊伍，40余輛防汛搶險車全部上崗上路，各單位根據各自轄區降雨情況對道路積水情況進行不間斷巡視，對重點積水部位安排專人盯守，對易冒溢跑蓋的檢查井進行應急處置，增加泵站值守力量，確保泵站安全平穩運行。

低端市場主要以國內眾多的中小型柴油應急電源車企業為主，其面對的客戶也多為中小型企業。我國柴油應急電源車行業生產企業大多數為民營企業。在低端產品領域，技術門檻低，生產企業眾多，產品處于供過于求的狀況，企業競爭較為激烈。

電源應急車配置：電源車采用以發動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發電車可以隨時奔赴現場并立即投入作業，具有結構簡約、體積小、重量輕的優勢，電源要由汽車底盤、柴油發動機、發電機、底座油箱，車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

電源車采用非電啟動及空氣為冷卻介質的發動機，不但免除了蓄電池及風箱水箱的維護以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環境下工作。工程吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以專用車發動機作為動力源，直接驅動發電機和真空輔助自吸泵，為搶修現場提供足夠的電源和緊急排水搶險等。廣泛運用于石油、化工、天然氣、供水供電等管道的檢測與搶修；高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設備故障的搶修以及市政、水利局等專用緊急抗洪排險的特種專用車輛。配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，采用智能控制系統，集中控制，中文界面，具有自動障礙保護功能，選用優質電器元件，性能穩定，安全可靠。