工程搶險車、搶修車、吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型又稱應急電源泵車，是在專用底盤的基礎上，通過專業改裝搭載檢修人員，裝載工具和施工材料，以汽車發動機作為動力源，直接驅動發電機和空壓機，為搶修現場提供足夠的氣源和電源。該車用途廣泛可根據客戶的不同需求來進行改造，完成各類工程搶險搶修等維修作業

最早的防汛工程吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型是配置多臺笨重的大流量潛水泵、并在排水吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型上配置吊機配套使用，由于這種鑄鐵材質的潛水泵體積大重量重，在使用過程中移動及其不方便、使用這種還必須是水源距離吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型近必須是車輛所配置的吊具能把泵吊入到水里面的條件下使用、如果吸水象牌救險車(AMS5030XXHDT)型距離水源超過了4-5米左右就很難用上。

專用車市場也在細分，任何一家企業的產品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發電機組在中國石油和電信產業的推廣中發現：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業行動不便，急需可移動電源車。傳統的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經過日曬雨淋，也縮短了發電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。廂內照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路，照明線路內所有電線穿PVC管，經過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。