揚州晨化集團員工馮女士來電稱，昨天下午3時多，曹甸鎮中路一住戶，因屋頂上的太陽能壞了，戶主就上屋頂查看并維修，誰料，剛爬上屋頂，發現在太陽能下端有一很大的馬蜂窩，主人立即打119報警求助，曹甸消防中隊接警后，立即派出1臺救援搶險車，迅速趕至現場。

民族品牌相比于外資品牌還有相當的距離。外資品牌初期，利用其自身的技術，品牌優勢以及在我國所享有的稅收優惠等待遇，迅速壟斷了我國柴油應急電源車市場，在一定程度上了民族品牌的發展。康明斯，，威爾信，科勒四家公司由于著的機組用發動機和發電機核心技術，一直主導高端市場，占據市場%以上的份額。《年版柴油應急電源車行業深度調研及發展趨勢報告》依據機構及柴油應急電源車相關協會等渠道的資料數據，結合柴油應急電源車行業發展所處的，從理論到實踐，從宏觀到微觀等多個角度對柴油應急電源車行業進行調研。

合理的通風系統：低噪聲電源車的防音廂體結構，必須具備良好的通風條件，才能使機組能正常運行。機組在運行時會產生大量的熱量，需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外排出，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產生負壓，為此，設置合適的進風和排風通道，以滿足機組工作時正常的通風量和減少噪聲的傳播。

電源車優勢：一般柴油發電機組工作時的噪聲在110分貝左右。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合,能使排煙噪聲降低35~40分貝。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~100mm的吸音棉充填，在所有門窗內安裝有橡膠密封條，收到好的隔音降噪效果。　　頂部封閉不可開啟.裝有進、排風口.選裝升降式照明燈.選裝雙側、單側及后部開門、外開風窗、百頁窗、玻璃觀?。