程力專用汽車股份有限公司大型抗洪搶險車，工程搶險車，防汛車移動泵車，電源車搶險車適用于城市電力應急供電、通訊系統應急供電、軍隊野戰設備供電、機場碼頭供電、大型工礦企業野外作業供電及大型突發事件搶險救援移動供電等。

通信行業應急電源車符合中華人民通信行業標準YD/T502-2007《通信專用柴油應急電源車技術要求》，并通過泰爾產品認證。通信行業用應急電源車一般包括移動汽油發電機，移動柴油發電機，固定式柴油發電機。按功能分：普通型應急電源車，自動化型應急電源車，監控型應急電源車，自動切換型應急電源車，自動并車型應急電源車。

據介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發強勁的體魄，整車采用了三重復合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發電機組，后艙配備了繞線電動盤系統、液壓支撐腿控制系統、車外側發電機集成開關組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側設置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。