移動式應(yīng)急電源車可分為拖車移動式柴油應(yīng)急電源車,車載移動式柴油應(yīng)急電源車。應(yīng)急電源車可以用于移動,電信,聯(lián)通等野外建設(shè)或臨時應(yīng)急供電我公司生產(chǎn)的移動電源車簡稱電源車,根據(jù)用戶對柴油應(yīng)急電源車容量,性能的要求,選擇外形美觀,性能優(yōu)良的底盤汽車,將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油應(yīng)急電源車,安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果,適合柴油應(yīng)急電源車運行的靜音車廂內(nèi),組合成的車載電站。具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性,適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè),具有整體性能穩(wěn)定可靠,操作簡便,噪音低,排放性好,維護性好等特點,能很好的戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。
500-800千瓦通信搶險發(fā)電車移動電源車柴油發(fā)電機組控制屏和空氣開關(guān)柜置于廂體后部一側(cè),打開門可對控制屏及空氣開關(guān)進行操作,機組正常工作時,可將門關(guān)閉,將噪聲隔絕在廂體內(nèi),可通過窗觀察機組參數(shù)。
專用車市場也在細(xì)分,任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場,要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn):近千臺的銷量中,車載就達到400余臺,而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議:一線職工外出作業(yè)行動不便,急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,費時誤工。而自備車無箱蓬,每次經(jīng)過日曬雨淋,也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,這樣不僅降低成本,而且使用起來更方便,能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。
多功能救援車,包括汽車底盤,搶險車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵,水泵的出水口與水管的一端連接,水管的另一端連接有消防水炮,救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車,水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上;隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭,水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭。本實用新型的有益效果是,采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮,從而使裝備量巨大的普通搶險救援車在具備隨車吊車功能的同時,也具備了高噴車的功能,使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴展和提高。