移動式應(yīng)急電源車可分為拖車移動式柴油應(yīng)急電源車，車載移動式柴油應(yīng)急電源車。應(yīng)急電源車可以用于移動，電信，聯(lián)通等野外建設(shè)或臨時應(yīng)急供電我公司生產(chǎn)的移動電源車簡稱電源車，根據(jù)用戶對柴油應(yīng)急電源車容量，性能的要求，選擇外形美觀，性能優(yōu)良的底盤汽車，將具有高可靠穩(wěn)定性和卓越使用性的柴油應(yīng)急電源車，安裝于標(biāo)準(zhǔn)車廂改造成的具有高吸音效果，適合柴油應(yīng)急電源車運行的靜音車廂內(nèi)，組合成的車載電站。具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠，操作簡便，噪音低，排放性好，維護性好等特點，能很好的戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

500-800千瓦通信搶險發(fā)電車移動電源車柴油發(fā)電機組控制屏和空氣開關(guān)柜置于廂體后部一側(cè)，打開門可對控制屏及空氣開關(guān)進行操作，機組正常工作時，可將門關(guān)閉，將噪聲隔絕在廂體內(nèi)，可通過窗觀察機組參數(shù)。

專用車市場也在細(xì)分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

多功能救援車，包括汽車底盤，搶險車是在汽車底盤上固定有廂體和水泵，水泵的出水口與水管的一端連接，水管的另一端連接有消防水炮，救援車底盤后部設(shè)置有隨車吊車，水管與消防水炮設(shè)置在隨車吊車的臂架上；隨車吊車的回轉(zhuǎn)架安裝中心回轉(zhuǎn)接頭，水管通過中心回轉(zhuǎn)接頭。本實用新型的有益效果是，采用在隨車吊車臂架上附加安裝水管和消防水炮，從而使裝備量巨大的普通搶險救援車在具備隨車吊車功能的同時，也具備了高噴車的功能，使該類消防車的使用范圍和效能得到了有效的擴展和提高。