搶險車，又叫艾倫特牌救險車(ALT5046XXH6)型，工程搶險車，電源車，應急電源車，發(fā)電車。是為戶外、野外搶修、搶險工作而專門研發(fā)，能攜帶施工電源、氣源、工具、材料和人員的專用車輛。主要的適用范圍有城市供排水管道、供電、供熱、燃氣管線、應急搶修；石油、化工、油庫等生產(chǎn)裝置現(xiàn)場維護和長輸送管線的野外搶修；事故搶險、消防等單位野外設備的現(xiàn)場維護及搶修，是您理想的搶修裝備。

用戶在使用時，應采取與低溫起動相應的輔助起動措施。由于海撥的升高，水的沸點，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量，以及每千瓦在單位時間內(nèi)散熱量的，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式玲卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以高原使用時冷卻液的沸點。貴陽中天集團采購我公司的一臺KW康明斯移動電源車，電源車可稱為移動電源車，應急電源車，發(fā)電車。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性能穩(wěn)定可靠，操作簡便，噪音低，排放小的特點。

合理的通風系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結構，必須具備良好的通風條件，才能使機組能正常運行。機組在運行時會產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機組自帶的風扇冷卻并向外排出，同時也需要新鮮空氣提供給柴油機燃燒而不能產(chǎn)生負壓，為此，設置合適的進風和排風通道，以滿足機組工作時正常的通風量和減少噪聲的傳播。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。