北京晨報熱線新聞（記者張靜姝）9月25日晚，石景山醫(yī)護居民樓樓道防盜門背后盤踞著一條大花蛇，這可嚇壞了居民，他們趕緊報警向消防官兵求助。石景山消防支隊銀河中隊接到報警后出動1輛搶險車，5名消防官兵趕赴現(xiàn)場處置，幾人配合將蛇抓住。確認這條蛇不是國家保護動物后，選擇了確定不會驚擾群眾的合適地點放生。

“電源車收到！”陳定惠在對講機中語氣堅定地回答道，霎時，電源車風疾電掣駛向需要啟動的直升機，以最短時間安全順利完成了直升機的啟動工作。他擦了擦臉上豆大的汗，望著啟動的直升機欣然微笑。

專用車市場也在細分，任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場，要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn)：近千臺的銷量中，車載就達到400余臺，而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤，以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議：一線職工外出作業(yè)行動不便，急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸，費時誤工。而自備車無箱蓬，每次經(jīng)過日曬雨淋，也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題，這樣不僅降低成本，而且使用起來更方便，能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。

電源車1次起動成功率要做到100%，這就要求，檢查時要做到萬無一失，來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了，戰(zhàn)時拉動，是要拖后腿的。干著制氧的活兒，操心著電源的事兒，他又開始“窮琢磨”了。