北京晨報熱線新聞(記者張靜姝)9月25日晚,石景山醫(yī)護居民樓樓道防盜門背后盤踞著一條大花蛇,這可嚇壞了居民,他們趕緊報警向消防官兵求助。石景山消防支隊銀河中隊接到報警后出動1輛搶險車,5名消防官兵趕赴現(xiàn)場處置,幾人配合將蛇抓住。確認這條蛇不是國家保護動物后,選擇了確定不會驚擾群眾的合適地點放生。
“電源車收到!”陳定惠在對講機中語氣堅定地回答道,霎時,電源車風疾電掣駛向需要啟動的直升機,以最短時間安全順利完成了直升機的啟動工作。他擦了擦臉上豆大的汗,望著啟動的直升機欣然微笑。
專用車市場也在細分,任何一家企業(yè)的產(chǎn)品都不可能通吃市場,要走“精、特、專”的路子。從事日本久保田中小型柴油發(fā)電機組在中國石油和電信產(chǎn)業(yè)的推廣中發(fā)現(xiàn):近千臺的銷量中,車載就達到400余臺,而且有60%用戶提出“再供貨時帶底盤,以自行移動電站式供貨”的要求。用戶就提出建議:一線職工外出作業(yè)行動不便,急需可移動電源車。傳統(tǒng)的吊用施工車輛較難裝卸,費時誤工。而自備車無箱蓬,每次經(jīng)過日曬雨淋,也縮短了發(fā)電機的壽命。而多功能電源車就可以解決了這所有的問題,這樣不僅降低成本,而且使用起來更方便,能夠滿足在惡劣天氣下的施工需求。
電源車1次起動成功率要做到100%,這就要求,檢查時要做到萬無一失,來來回回有11步。已是電源能手的陳慶明覺得太慢了,戰(zhàn)時拉動,是要拖后腿的。干著制氧的活兒,操心著電源的事兒,他又開始“窮琢磨”了。