工程搶險車（是以搭載檢修人員，裝載工機具和施工材料為一體，以汽車發(fā)動機作為動力源，直接驅(qū)動發(fā)電機和空壓機，為搶修現(xiàn)場提供足夠的氣源和電源。廣泛運用于石油、化工、供水供電等管道的檢測與搶修；運用于高壓輸變電線路、高速公路、礦山等設(shè)備故障的搶修的專用車輛

當(dāng)機房與控制室毗鄰時，發(fā)電機出線端及電纜溝應(yīng)靠近配電室。蓄電池應(yīng)靠近起動馬達側(cè)蓄電池應(yīng)靠近起動馬達側(cè)機房應(yīng)采用機組消音及機房隔音綜合治理措施。HZ應(yīng)急電源車可以根據(jù)客戶的特殊需要定制。應(yīng)急電源車可以根據(jù)客戶需要，選用無錫斯坦福，上海，西門子等知名品牌。本參數(shù)表僅供參考，如有更改恕不另行通知。我公司生產(chǎn)的道依茨系列柴油應(yīng)急電源車采用的是BFM系列水冷柴油機，BFM系列是引進德國道依茨公司生產(chǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品，該機型有，缸兩種形式。

據(jù)介紹，改裝后的依維柯電源車，具有加寬加大的車身，越發(fā)強勁的體魄，整車采用了三重復(fù)合高強度鋅鋼版防撞框架，堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負起電源車的職能，經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪，在艙體前部，配備了50KW柴油發(fā)電機組，后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機集成開關(guān)組，下部安裝輔助試電接口，車身前左右全部配備電動百葉窗，便于機組在使用中的散熱，艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機組。同時，車輛還配備了倒車映像及顯示屏，提高工作安全性。

電源車應(yīng)具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，具有整體性