本報訊（記者龐健）昨日下午4時12分，四川移動應急通信指揮中心顯示屏上紅色警報燈驟然閃爍，話筒里傳來焦急的呼喊：“這里是遂寧移動船山區分公司，現正用海事衛星電話求助，本地突發重大事件，通信阻斷，請求支援！”事不宜遲，3分鐘內，指揮中心調集來自成都、南充、遂寧、資陽、綿陽等地的數百名搶險專家并全部就位，10分鐘內，技術專家與高科技應急通信車緊急奔赴遂寧船山區，同時搶險應急綜合解決方案制訂完成并發送到相關搶險專家手中……上述緊張一幕，其實是四川移動2010年全省突發事件應急演練，全球最先進的“悍馬”應急搶險車、超短波通訊等最新技術悉數亮相。

隨著汛期的到來，河水水位上升以及水流速度地加快，水下險情也頻頻發生。前晚，儀征市新城鎮附近水域出現險情，為了保障沿線居民的安全，揚州船閘應急保障中心“水下蛙人”救險分隊連夜出動，經過6小時水下作業，終于排除險情。

為可靠性，設有手動準同期并車功能，實現n臺應急電源車手動同步并列發電。手動準同期并車設有同步表帶同步脈沖，當并車相位角，電壓幅值差度，幅值差并聯條件時，輸出合閘同步脈沖，當自動裝置起作用時，手動準確將閉鎖。無市電失壓自啟動控制屏該控制屏除了標準的手動控制屏功能與配置外，且可附加接口。自動/停止/手動功能選擇啟動延時繼電器～秒，可調停機延時繼電器～秒，可調次自啟動時間繼電器市電充電器指示低/超速，輸出電壓故障，啟動失敗，高水位預，停急停車保護功能低/超速，啟動失敗，輸出電壓故障過壓，欠壓，過流河南眾智控制屏英國深海控制屏捷克科邁控制屏。

應急電源車在不停電的狀態下對原高壓配電線路、設備進行檢修和預試，針對城市配網架空線路、設備，與高壓旁路電纜車一起，搭建臨時旁路，完成對高壓配電線路、設備的不停電檢修或預試。