昨天上午9時(shí)多，記者在長(zhǎng)平路交華山路采訪時(shí)看到，排水搶險(xiǎn)車在現(xiàn)場(chǎng)待命，身穿熒綠色反光服的排水人員冒雨安裝水管，將路面積水強(qiáng)排抽走。有的排水人員撐傘巡查清理窨井蓋的垃圾雜物，幫助積水及時(shí)排空。直到積水消退得七七八八，忙碌了一個(gè)上午的排水人員終于得空坐到步道邊，吃起早就變冷的早餐。

箱式應(yīng)急電源車又可分為：箱式防雨箱應(yīng)急電源車，低噪音型應(yīng)急電源車，超靜音型應(yīng)急電源車，集裝箱電站。移動(dòng)式應(yīng)急電源車可分為：拖車移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車，車載移動(dòng)式柴油應(yīng)急電源車。石油化工行業(yè)因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)特殊性，出于安全，環(huán)境，效率的考慮不得不配備高性能的柴油應(yīng)急電源車。

合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅(jiān)固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型，具備有足夠的整體強(qiáng)度，與汽車底盤采用隔震連接；車廂皮為電解型專用車廂板，本身具有較強(qiáng)的防腐性能，車廂設(shè)吸音、隔熱材料；廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角，流線導(dǎo)風(fēng)（風(fēng)阻小省油），美觀大方