多功能搶險車是指對供排水、市政、水利、熱力、燃氣、電力、機場、公路等行業(yè)的快速搶險、搶修作業(yè)而開發(fā)的專用車輛。當總干渠局地發(fā)生工程安全突發(fā)事件時，能快速抵達現(xiàn)場，利用車載電源、車載工具可實現(xiàn)大部分應急搶修作業(yè)，如切割、破拆、排水、管道焊接等，可以大大提升分局應急反應能力及先期處置工作效率。

此次不停電作業(yè)屬于技術難度較高的第四類帶電作業(yè)項目。傳統(tǒng)的更換低壓配電柜作業(yè)方式，需要對該臺區(qū)涉及的60多個用戶停電后進行施工。此次使用移動儲能電源車作業(yè)，在用戶不停電的情況下將河東變的兩路出線接入移動儲能電源車，在低壓配電柜從電網中退出時，由移動儲能電源車快速切換為負荷提供電源支撐。長達2個小時的作業(yè)過程中，該臺區(qū)下近80千瓦負荷在“無感知”的狀態(tài)下迅速進行了轉移，而用戶卻絲毫沒有察覺，一直在持續(xù)用電。采用該種方式，不僅具有其它帶電作業(yè)方式所具備的不間斷供電、減少停電、提高供電可靠性等特點，作業(yè)方式還更為靈活。

電源應急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發(fā)電車可以隨時奔赴現(xiàn)場并立即投入作業(yè)，具有結構簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

東風天龍后雙橋電源車，可以配備300kw-500KW發(fā)電機組（根據(jù)用戶需求選擇或者更大些的），同樣要注意不能長時間打開直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機組運行后提供的電能。車輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點，汽車可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機組，