中型和重型市場需求視當年實際情況而定，并沒有保持一個相對穩定的占比，它是隨著市場的需求上下波動。2017年中型電源車占比超過一半，從2018年以后重型車的銷量占比高于中型車，基本保持45%以上的市場份額。

飛輪儲能UPS電源車是將飛輪儲能和柴油發電機組高度集成于一部車內的電源車。它采用了優良的設計理念和先進的制造工藝，攻克了結構高度緊湊所帶來的隔音、散熱、排氣及減振技術難題，摒棄了現場需要多臺應急電源車級聯并機控制才能實現供電零中斷的缺陷，實現了在一臺應急電源車里同時運行具備飛輪儲能和柴油發電機組，減少供電保障場所的占地空間和運行維護人員工作量，顯著提高了供電保障效率。

該車用途廣泛可根據客戶不同需求來進行改造，連州中星凱悅牌救險車(AAK5043XXHSH6)型，完成各類工程搶險搶修等維修作業，車廂尾部可選裝2T徐工折臂吊哦，車廂內大件設備可從廂頂蓋進出，同時滿足救援現場設備和重物吊裝。

電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的專利技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面,使整體結構簡單、緊湊,同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比,可以達到佳的工作效果,能安全快速地完成動力電纜的接駁作業。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業遙控器實現變頻無級調速和無線遙控操作。以往盤50m的電纜需2個人用0.5h的時間,現在一個人10min就能完成。