沒人會知道“明天和意外哪個會先來”，但是我們能提前做好準備工作迎接意外到來。這樣當意外真正來臨時，不至于束手無措。那么怎么做好準備工作呢？比如面對自然災害，我們可以發(fā)展和推進應急救援產業(yè)、完善應急搶險救援體系，說的具體一點是生產和研發(fā)各種應急救險設備，這樣在洪水、干旱、地震、火災、電力、交通運輸、通訊、醫(yī)療、堵漏、危化品、安全生產、燃氣、工程施工等各個領域需要救援時能夠及時進行專業(yè)救援、盡可能地降低事故的后果，包括人員傷亡、財產損失和環(huán)境破壞等。

800千瓦排水搶險移動發(fā)電車奧龍汽車有限公司生產的久龍牌電源車是使用汽車承載柴油發(fā)電機組用來快速提供電源的作業(yè)車。柴油發(fā)電機組是產品的核心部分。廠家擁有自行出口權，產品占據大量國內外市場，可提供50-1000KW的全系列應急電源車產品。

電源應急車配置：電源車采用以發(fā)動機為動力，能在極高、低溫和沙塵等惡劣的下工作，在長期存放的情況下，應急發(fā)電車可以隨時奔赴現場并立即投入作業(yè)，具有結構簡約、體積小、重量輕的優(yōu)勢，電源要由汽車底盤、柴油發(fā)動機、發(fā)電機、底座油箱，車廂，廂內照明，消防器材，電纜卷盤，輸出電纜，控制配電、降噪、支撐裝置（液壓（或機械）支腿）、排煙消聲、供油及配套設施等組成

廂壁的處理:廂體板為專車車廂電解鋼板，夾層為50mm厚對人體無害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結構形成效應，機組本體發(fā)出的噪聲能量經廂的效應有效衰減，機組自身的噪聲約10-15dB(A)。性能強，抗雨、雪，電源車可連續(xù)使用超過10小時。適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門作為應急、保障電源或生產電源。廂內照明線路：在廂體的側板隔音棉中預埋照明線路，照明線路內所有電線穿PVC管，經過沖孔板的線頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實用。