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工程救險車價格

發(fā)布時間:2024-11-22 瀏覽次數(shù):27 返回列表

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總體要求:電源車改裝部分采用同一規(guī)格產(chǎn)品多次批量生產(chǎn)的成熟技術(shù)和工藝,廂體采用全封閉結(jié)構(gòu),可充分做到防雨、防塵、隔熱、防火、防銹,降噪。并根據(jù)實際使用要求制定出目前最優(yōu)化的方案,使電源車操作更加方便,實用性更強(qiáng),更堅固耐用,可在全天候情況下開展應(yīng)急發(fā)供電搶險工作,維護(hù)簡單,故障率低。廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理后,噪音平均值低于75分貝/1米。改裝后的車輛在環(huán)境溫度32至42度之間發(fā)電機(jī)組功率損失不超過5%。并且整車布局合理,外表美觀。

據(jù)介紹,改裝后的依維柯電源車,具有加寬加大的車身,越發(fā)強(qiáng)勁的體魄,整車采用了三重復(fù)合高強(qiáng)度鋅鋼版防撞框架,堅硬程度與安全程度都一再飆升。為了更好地肩負(fù)起電源車的職能,經(jīng)過改裝后的依維柯褒迪,在艙體前部,配備了50KW柴油發(fā)電機(jī)組,后艙配備了繞線電動盤系統(tǒng)、液壓支撐腿控制系統(tǒng)、車外側(cè)發(fā)電機(jī)集成開關(guān)組,下部安裝輔助試電接口,車身前左右全部配備電動百葉窗,便于機(jī)組在使用中的散熱,艙體左右側(cè)設(shè)置開門便于人員上車檢車和維修機(jī)組。同時,車輛還配備了倒車映像及顯示屏,提高工作安全性。

300kw電力應(yīng)急發(fā)電車電源車美觀大方、堅固耐用的汽車廂體,汽車廂體為鋼結(jié)構(gòu)框架型,具備有足夠的整體強(qiáng)度,與汽車底盤采用隔震連接;車廂皮為電解型專用車廂板,本身具有較強(qiáng)的防腐性能,車廂設(shè)吸音、隔熱材料;廂體四周使用鋁合金型材鑲邊、包角,流線導(dǎo)風(fēng)(風(fēng)阻小省油),美觀大方