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兵馬未動，糧草先行。這句話來源于古代戰(zhàn)爭，對于現(xiàn)代戰(zhàn)爭也同樣適用。后勤保障工作一直是解放軍關注的重點之一，為此研發(fā)了很多專業(yè)車輛，炊事車就是其中很有特色的裝備。
炊事車簡單來是一種可以流動的廚房，程力自行式炊事車是在二類底盤基礎上，在貨廂內安裝了主副食加工設備如：灶具，蒸飯機，冰箱等，配備了照明系統(tǒng)，供水系統(tǒng)，排油煙裝置，駐車發(fā)電系統(tǒng)，外接電源裝置等設備，在野外應急情況下能及時的提供熱飯菜，熱湯、開水等功能的特種作業(yè)車輛。
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車能在1小時內完成300份主、副食加工，機動性能和適應性能好，適用于應急搶險救援以及部隊在野戰(zhàn)條件下的飲食保障作業(yè)。
東風六驅越野炊事車采用東風二類越野底盤改裝而成，車廂材質采用外冷軋鋼板，內飾不銹鋼，中間保溫層，隱藏式卡車踏步，頂部安全窗，一個副食灶，電氣兩用蒸飯柜12層，抽油煙機，水路，電路，油路等。廂體結合冷藏車生產工藝，更加耐熱耐寒，清洗方便，經久耐用。廂體采用一側展開，可作為傳菜臺；車頂有強排氣扇，通風散熱窗口，車廂內的設備如灶具、抽煙設備、蒸煮設備、保鮮冷柜、菜架儲層架等都是采用優(yōu)質不銹鋼制品，分有熱菜間和涼菜間；設有凈水箱、污水箱等；設備布局合理，使用起來順手方便，可供300人同時用餐，可在各種惡劣的環(huán)境下做出美味佳肴。操作方便、使用可靠、熱效率高，保溫效果好等特點，適應全天候展收作業(yè)，是先進的后勤裝備。
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車由EQ2102NJ越野底盤和CX45后勤通用車廂改裝而成。車廂內設有高壓主食灶、高壓燉菜灶、炒菜灶、和面機、切菜機、冰柜、洗物池、吊柜及其它附屬設備，配備駐車發(fā)電、行車逆變器供電、外接電源三套動力裝置以及取暖、通風、排油煙等設施。
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車是部隊在野戰(zhàn)條件下使用的一種新型飲食裝備，該車作業(yè)能力為5人操作，1小時內完成300人份主、副熱食加工，具備行進間自動作業(yè)能力，高平原通用。具有越野性和機動性能好、自動化程度高、伴隨保障能力強等特點，能很好地適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下快速、靈活的作戰(zhàn)要求，尤其適用于機動性要求高的部隊在野戰(zhàn)條件下的飲食保障。
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車整車主要技術參數(shù)：
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車炊事子系統(tǒng)包括蒸箱、消毒柜、調理加工臺、炒/燉二聯(lián)灶、抽油煙機、臥式冰柜、貨架、吊柜等設備，用于完成炊事作業(yè)，提供野外條件下的熱食保障，在行車狀態(tài)下，燉灶具備作業(yè)能力，也可對已加工好的主食或副食進行行進間保溫加熱；
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車供配電子系統(tǒng)包括接口窗、配電箱、電源以及各種插座、開關等，供配電子系統(tǒng)是整車正常工作的很關鍵環(huán)節(jié)，是車內與車外設備互相連接的橋梁，本供電設備采用市電、發(fā)電機組兩供電方式，發(fā)電機組供電額定功率5kw，采用發(fā)電機供電方式時，在不啟用飲水機、絞肉機、切菜機的前提下，可滿足行駛中蒸煮炊事功能，而供電系統(tǒng)的控制中心，所有外接電源及車內用電設備均由配電箱控制，由配電箱集中向各用電設備供電，配電箱設有電流、電壓、指示燈、漏電保護、供電體制切換開關及各分路斷路器等，確保用電安全可靠，配電箱放置在儲物區(qū)右側配電柜上部，確保用戶方便操作，配電箱面板分為三個功能區(qū)塊，很上面為水量、油量顯示與水泵、油泵控制區(qū)塊，中間為炊事設備控制區(qū)塊，很下面為電源控制區(qū)塊；
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車水路系統(tǒng)由加水口、艙內凈水箱、水泵、閥門及管路、污水回收及排放裝置組成，加水口設置在車輛左側，帶標準快換接口，可直接通過配置的軟管利用自來水龍頭或消防栓接口給艙內凈水箱加水，水箱設置有溢流孔和滿箱報警裝置，當水箱溢流孔溢流或滿箱報警時，關閉給水閥門，完成水箱供水，由于水箱設置在車廂4內，具有保溫效果，故不需再對水箱另行進行保溫處理，而在車輛左側底后部設置一套200l的污水箱，餐廚廢水直接通過車載污水管網收集排放到底盤1下部的污水回收箱里，污水回收箱有溢流裝置，避免污水倒流，當污水箱污水滿箱時，污水滿箱報警，此時打開污水排放閥門，通過配套的污水軟管將污水排放到下水道或指定地點；
六驅越野自行式炊事車_機動性超強的餐車供油系統(tǒng)由油箱、油泵、內油箱、燃燒器等組成，燃油從備用油箱加注，通過油泵注入內油箱，內油箱設置在燉/炒二聯(lián)灶臺下面的左側，與灶臺做成一體，油箱容積為80升，可保證灶臺一天的使用需求，內油箱有與加油泵連接的接口，打開進油閥門，開啟油泵即可完成內油箱加油功能，內油箱加滿后，關閉油泵并關閉進油閥門，油箱上部設置油位傳感器和排氣、溢流口，下部設置有放油口，并配置與油位傳感器相適的油量表，打開蒸箱供油閥門和燉炒雙聯(lián)灶臺供油閥門，燃油在自重作用下流經過濾器，進入燃燒器，燃燒器工作時回油在管路內循環(huán)。
