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皮卡30KW電源車采用上汽大通皮卡底盤,玉柴30KW發電機組,鄭州眾智控制系統,50米電纜線。具有價格低,操作便捷,駕乘舒適的特點.是小型應急電源,市政搶修搶險救援的理想車型.底盤配置：采用大通皮卡底盤，雙排式駕駛室，國六排放標準，發動機馬力為118KW；軸距3470mm；245/70R16輪胎，原廠空調、原廠液壓方向助力,原廠ABS,原廠隨車工具。該車機動性強，設備可滿足各種應急救援的需要。整車尺寸:5680×1900×1980。皮卡30KW電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，具有整體性能穩定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業和應急供電需要
皮卡30KW電源車后備箱材質為碳鋼冷軋板，外部造型采用大型折彎液壓沖壓成型，沖壓成型后在進行電鍍，然后噴漆，貨箱后蓋采用螺栓連接的方式連接，車廂連接處設有密封條，車廂銳棱倒鈍， 表面光滑、 無毛刺、 無鋒邊。縫平整光滑， 沒有裂紋、 氣孔、 夾渣、 咬邊等缺陷。漆膜平整光滑， 無有漏底、 起皺、 劃碰傷等缺陷，箱體內部無焊渣、 鐵屑、 沙土、 水漬等雜物，具有防水防雨防漏防銹功能。皮卡30KW電源車進、排風窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能大限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優于國內其他同類產品。
皮卡30KW電源車采用玉柴30KW皮卡專用發電機組，發電機功率30KW。調速方式：電子調速，啟動電瓶，電瓶總閘，采用智能控制系統，集中控制，中文界面，具有自動障礙保護功能，選用優質電器元件，性能穩定，安全可靠。發電機組采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發電機,采用AVR 自動電壓調節。發電機組安裝底座為機底油箱結構。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。皮卡30KW電源車選用由專利技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。
皮卡30KW電源車發電機組采用國內知名品牌鄭州眾智控制系統。鄭州眾智HGM410 電站自動化控制器集成了數字化、智能化、網絡化技術，用于單臺發電機組自動化及監控系統，實現柴油發電機組的自動開機/停機、數據測量、報警保護、開機自檢、溫度顯示、除濕等功能。控制器采用圖形液晶(LCD)顯示，可準確顯示水泵運行電壓、電流、轉速及故障情況，保障水泵安全運行。具有中文、英文、西班牙文、俄文、土耳其、法語六種語言可選界面操作，操作簡單， 運行可靠。其采用微處理器技術，實現了多種參數的精密測量、定值調節以及定時、閾值整定等功能，控制器所有參數可從控制器前面板調整，或使用 PC 機通過 USB 接口調整及監測。其結構緊湊、接線簡單、可靠性高，可廣泛應用于各類型發電機組自動化系統。鄭州眾智HGM410 電站自動化控制器具有參數設置功能：允許用戶對其參數進行更改設定，同時記憶在內部FLASH 存儲器內。
系統掉電時不會丟失，控制器所有參數可從控制器前面板調整，或使用 PC 機通過 USB 接口調整；具有應急開機功能；具有飛輪齒數自動識別功能；供電電源范圍寬(8~35)VDC，能適應不同的起動電池電壓環境；所有參數均采用數字化調整，摒棄了常規電位器的模擬調整方法，提高了整機的可靠性和穩定性；具有維護功能，維護類型可選擇為日期或運行時間，維護到動作可設置(無效、警告或報警停機)； 具有歷史記錄，實時時鐘，定時開關機(每月/每周/每天開機一次且可設置是否帶載)功能，很大存儲 99 條歷史記錄；
